Cada tren tiene sus propias características específicas, Dürr Technik ha trabajado incansablemente para ofrecerle las soluciones óptimas para reemplazar sus antiguos compresores centrales accionados por aceite o los pequeños compresores para distintas aplicaciones como pantografos o sistemas de lubricación.
Adif y Stadler han iniciado las pruebas de homologación de un nuevo tren auscultador para líneas de ancho convencional, en el tramo Alcalá de Chivert (Castellón)-L’Aldea (Tarragona).
Talgo ha dado a conocer esta semana las características técnicas de su oferta para 20 nuevos trenes, con la que quiere participar en el ambicioso programa de modernización del transporte ferroviario de pasajeros que se está llevando a cabo en Bulgaria. Diseñados y fabricados en la Unión Europea, los trenes se basarán en los mismos estándares tecnológicos ya elegidos por la operadora ferroviaria alemana Deutsche Bahn (DB) y la danesa Danske Statsbaner (DSB) para operar en servicios transfronterizos y en hasta cuatro países europeos.
Stadler y KiwiRail, el operador ferroviario nacional de Nueva Zelanda, consolidan su colaboración mediante la firma de dos contratos adicionales de locomotoras.
La UTE que van a formar ambas compañías se encargará de la prestación de los servicios y operaciones de maniobras en la terminal ferroviaria de Tarragona Mercaderies.
Adif llevará a cabo la renovación de la superestructura de vía de parte del tramo Ciempozuelos-Aranjuez, perteneciente a la línea C-3 del núcleo de Cercanías de Madrid, con el fin de mejorar su fiabilidad. Esta actuación se enmarca en el Plan de Mejora de Servicios de Cercanías de Madrid.
Southco ha presentado un nuevo cierre de puerta, el modelo TM-10-101-24. Este cierre, montado en superficie, se acciona simplemente pulsando un botón y realizando un suave giro de un cuarto de vuelta que saca o inserta el tirador en un cerradero situado junto al panel. Este sistema garantiza que no se abra accidentalmente, incluso bajo cargas pesadas o en entornos impredecibles.