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Transmisor de presión ferroviario para sistemas neumáticos e hidráulicos a bordo
Trafag presenta el transmisor de presión NAR 8258 para vehículos ferroviarios para garantizar una monitorización precisa de la presión en sistemas de frenado, HVAC y fluidos.
www.trafag.com

Trafag ha lanzado el transmisor de presión ferroviario NAR 8258, diseñado para la medición de presión en vehículos ferroviarios, con un enfoque en la estabilidad de medición, la robustez ambiental y el cumplimiento de normas ferroviarias para aplicaciones a bordo y bajo bastidor.
Posicionamiento técnico y ámbito de aplicación
El NAR 8258 está diseñado para la monitorización de presión en subsistemas ferroviarios como circuitos de frenado, sistemas HVAC y circuitos de control hidráulicos o neumáticos. El transmisor está orientado tanto a nuevas plataformas de material rodante como a proyectos de retrofit, apoyando la estandarización de arquitecturas de sensores de presión a nivel de flota en operaciones y mantenimiento ferroviario.
Los rangos de medición de 0–6 bar a 0–700 bar (0–100 a 10.000 psi) permiten cubrir múltiples dominios de presión con una sola plataforma, simplificando la armonización de componentes y contribuyendo a una gestión optimizada de activos en la digital supply chain de los operadores ferroviarios.
Arquitectura del sensor y rendimiento de medición
El dispositivo utiliza un elemento sensor de película fina sobre acero, con una precisión especificada de ±0,3 % del fondo de escala a 25 °C. La estabilidad a largo plazo se especifica en 0,1 % FS por año, lo que reduce las derivas y los requisitos de recalibración durante la vida útil del vehículo y disminuye los costes de mantenimiento del ciclo de vida.
Un tiempo de respuesta típico de 1 ms (10–90 % de la presión nominal) permite soportar funciones de control dinámico y protección en sistemas de presión críticos para la seguridad.
Robustez mecánica y ambiental
El transmisor está diseñado para resistir las solicitaciones mecánicas típicas de entornos ferroviarios, con resistencia a vibraciones de hasta 25 g y a impactos de hasta 100 g. El rango de temperatura operativa de –40 °C a +85 °C permite instalaciones exteriores y bajo bastidor en diversas zonas climáticas.
La protección contra sobrepresión hasta tres veces la presión nominal atenúa el impacto de picos transitorios. Los grados de protección hasta IP65, IP67 e IP68 garantizan estanqueidad frente al polvo y al agua para un despliegue a largo plazo en posiciones expuestas.
Las partes en contacto con el fluido están fabricadas en acero inoxidable 1.4542 (AISI 630), mientras que la carcasa es de acero inoxidable 1.4301 (AISI 304), ofreciendo resistencia a la corrosión y durabilidad mecánica. Las juntas en FKM, EPDM y NBR permiten seleccionar materiales según el fluido y el perfil térmico.
Interfaces eléctricas e integración de señal
El NAR 8258 proporciona una salida analógica de 4–20 mA para transmisión de señal a larga distancia con alta inmunidad al ruido. Salidas de conmutación PNP opcionales (una o dos) permiten la monitorización directa de límites, combinando las funciones de transmisor y presostato en un solo dispositivo.
Las opciones de conexión eléctrica incluyen conectores industriales estándar, conectores M12x1 de 4 o 5 polos y cables Radox moldeados. Los cables Radox Tenuis clasificados IP67/IP68 permiten cableado sellado en entornos severos bajo bastidor. Las salidas de conmutación admiten una corriente total de hasta 400 mA, lo que permite su uso en aplicaciones con ciclos frecuentes sin relés adicionales.

Cumplimiento normativo e interoperabilidad
El transmisor cumple los requisitos EN 45545-2 para protección contra incendios, EN 61373 para choques y vibraciones, EN 50121-3-2 para compatibilidad electromagnética y EN 50155 para equipos electrónicos a bordo. Estas certificaciones permiten su uso en vehículos de pasajeros y de carga, reduciendo los riesgos de interferencias electromagnéticas con la electrónica de control a bordo.
Flexibilidad de instalación e integración de sistemas
Está disponible una amplia gama de conexiones de presión para cumplir normas regionales y requisitos específicos de aplicación. Elementos opcionales de amortiguación de picos de presión reducen el impacto de pulsaciones en circuitos neumáticos e hidráulicos dinámicos, mejorando la estabilidad de la medición en entornos de alta frecuencia.
La combinación de interfaces mecánicas modulares y salidas eléctricas estandarizadas facilita la integración en arquitecturas de monitorización distribuida y sistemas de mantenimiento basado en condición utilizados en flotas modernas de material rodante.
Implicaciones operativas para operadores ferroviarios
Al combinar precisión de medición, robustez ambiental y certificaciones ferroviarias específicas en un formato compacto, el NAR 8258 constituye una plataforma estandarizada para la medición de presión en múltiples sistemas a bordo. El dispositivo está posicionado para apoyar estrategias de mantenimiento predictivo, reducir intervalos de recalibración y mejorar la disponibilidad de los sistemas en aplicaciones ferroviarias críticas para la seguridad.
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