SYSTRA y Dassault Systèmes colaboran en gemelos virtuales ferroviarios de última generación

El grupo de ingeniería SYSTRA y el desarrollador de software Dassault Systèmes han establecido una alianza tecnológica para crear sistemas avanzados de gemelos virtuales destinados al transporte ferroviario y a la infraestructura pública. La colaboración se centra en la implantación de entornos de software industrial orientados a diseñar, evaluar y gestionar activos de transporte complejos a lo largo de todo su ciclo de vida operativo.

Desafíos industriales en la ingeniería ferroviaria
La ingeniería de infraestructuras de transporte abarca flujos de trabajo multidisciplinares, desde el diseño de vías y la señalización hasta las evaluaciones de impacto ambiental. Tradicionalmente, los conjuntos de datos y los modelos predictivos generados en estos ámbitos se mantienen aislados, lo que fragmenta los análisis de proyectos. Esta fragmentación complica la toma de decisiones durante las etapas iniciales de diseño e incrementa el riesgo de errores de integración en las fases de construcción y mantenimiento de activos. Resolver estas dificultades requiere una infraestructura digital escalable, capaz de consolidar fuentes de datos dispares en un modelo operativo unificado.

Marco técnico y división de responsabilidades
La iniciativa conjunta aúna el conocimiento especializado de SYSTRA en ingeniería ferroviaria con las arquitecturas de software de modelado 3D e IA industrial de Dassault Systèmes.

Bajo este marco de cooperación, Dassault Systèmes suministra el entorno de modelado que vincula múltiples representaciones virtuales de los activos de infraestructura entre sí y con sus entornos operativos reales. El sistema integra flujos de sensores en tiempo real, simulaciones basadas en física y modelos predictivos de IA para efectuar evaluaciones del ciclo de vida en software antes de la construcción física. SYSTRA aporta su experiencia técnica en redes de transporte para definir la lógica operativa, los criterios de validación y las especificaciones de ingeniería, asegurando que los gemelos virtuales simulen con precisión las cargas estructurales, la capacidad operativa y las interfaces multisistema.

Despliegue e integración en infraestructuras
Presentada en InnoTrans 2026, celebrada del 22 al 25 de septiembre de 2026 en Berlín (Alemania), la iniciativa tiene como objetivo integrar flujos de trabajo con gemelos virtuales en programas activos de desarrollo ferroviario. El despliegue se focaliza en unificar los datos de los activos en entornos compartidos en los que administraciones públicas, contratistas e ingenieros de diseño interactúan sobre los parámetros del proyecto. La arquitectura se adapta a las bases de datos corporativas existentes y a los sistemas de monitorización ferroviaria en servicio, garantizando una soberanía de datos segura y un gobierno controlado sobre infraestructuras críticas.

Aplicaciones operativas e impacto a largo plazo
El principal caso de uso es la gestión integral (end-to-end) de redes ferroviarias, incluidas líneas de alta velocidad, corredores de transporte urbano y nodos intermodales. Durante el diseño preliminar, los ingenieros simulan escenarios de operación y evalúan restricciones ambientales para optimizar el trazado de las rutas y las disposiciones estructurales.

Al detectar a tiempo las interdependencias del sistema, la plataforma integrada reduce las revisiones de diseño, optimiza la constructibilidad y refuerza la seguridad operativa. Mediante una simulación continua alimentada por datos empíricos de campo, los operadores mejoran la estabilidad de los procesos y la planificación del mantenimiento predictivo a lo largo de todo el ciclo de vida de la infraestructura ferroviaria.

Editado por Natania Lyngdoh, editora de Induportals, con la asistencia de IA.

www.systra.com