El proyecto alemán pretende revolucionar la red ferroviaria permitiendo operaciones regionales sin conductor sin necesidad de nuevas infraestructuras de vía, lo que permitirá su aplicación a cualquier tren.
El proyecto, denominado ARTE (acrónimo del inglés "Autonomous Regional Train Evolution"), revolucionará las redes ferroviarias, gracias al desarrollo de sistemas de conducción automática (ATO[1]) que utilizan el sistema europeo de control de trenes ETCS[2].
Los visitantes podrán subirse al Talgo 230, el tren interurbano que la compañía fabrica para el operador danés DSB, siendo la primera vez en la historia de la feria que se presenta un coche (vagón) dentro del edificio en el que tiene lugar el evento.
Alstom, líder global en movilidad inteligente y sostenible, ha entregado el primer tren de Larga Distancia para el proyecto Tren Maya al Gobierno Federal, al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) y a la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).
La feria y congreso mundial contará con una amplia representación española, más de 75 empresas, que mostrará sus últimos avances e innovaciones en materia de digitalización, seguridad ferroviaria o accesibilidad.
Masats participará en la próxima edición de InnoTrans 2024, la feria internacional de tecnología del sector ferroviario que tendrá lugar en Berlín, del 24 al 27 de septiembre.
Pilz empresa fabricante de soluciones para la automatización segura, fortalece su apuesta por la digitalización ferroviaria con el lanzamiento de PSSrail, un sistema modular de control seguro para el ferrocarril digital.