LOS TRENES INTERURBANOS DE TALGO ENTRAN EN SERVICIO EN EGIPTO CINCO MESES ANTES DE LO PREVISTO

La Compañía Nacional de Ferrocarriles de Egipto (ENR) ha confirmado recientemente la entrada en operación comercial del sexto y último tren Intercity para servicios diurnos en la línea que conecta Alejandría con El Cairo y Asuán. Con esta aprobación, se oficializa la entrega del material rodante que compone la flota suministrada por Talgo con más de cinco meses de antelación.

El primer tren de este proyecto entró en funcionamiento en diciembre de 2022. Desde entonces, el resto de trenes han sido entregados al operador egipcio y han entrado en servicio de forma paulatina a razón de, aproximadamente, una composición de tren al mes. Los trenes, que pertenecen a la plataforma Talgo 230 para servicios Interurbanos o de Larga Distancia, circulan a una velocidad comercial máxima de 160 km/h y tienen una capacidad aproximada de 500 viajeros cada uno.

Las unidades ENR están compuestas por una locomotora diésel-eléctrica, un coche técnico y 14 coches de pasajeros remolcados. El contrato, por valor de 158 millones de euros, incluye también un mantenimiento completo durante, al menos, ocho años, con personal local formado por el fabricante español.

Trenes de última generación
El interior de estos trenes se ha diseñado en base a la experiencia de Talgo en composiciones y servicios de largo recorrido de alto confort, como los suministrados para la línea de alta velocidad Meca-Medina en Arabia Saudí. Están equipados con aire acondicionado interior certificado para temperaturas extremas, una plataforma de Wi-Fi a bordo en todo el tren y sistemas de información y entretenimiento con pantallas LED en cada asiento de primera clase.




ENR, de propiedad estatal, lanzó el proceso de licitación en agosto de 2016 como parte de un proyecto financiado por el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (BERD) y la fase final de licitación se cerró en octubre de 2018.