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Talgo News

Talgo S.A., fundada en 1942 y con sede en Madrid, España, es un reconocido fabricante de trenes de pasajeros de larga distancia, estándar y alta velocidad. La empresa se especializa en el diseño y la producción de trenes ligeros y eficientes energéticamente con bogies articulados, lo que mejora la comodidad de los pasajeros y la eficiencia operativa. Las tecnologías innovadoras de Talgo incluyen sistemas de ancho variable, que permiten a los trenes adaptarse a diferentes anchos de vía, facilitando los viajes internacionales sin problemas. Con una fuerte presencia en Europa, Asia y América, Talgo colabora con varios operadores ferroviarios para ofrecer soluciones de trenes personalizadas que satisfacen diversas infraestructuras y requisitos del mercado.

  www.talgo.com

DSB ENCARGA 8 TRENES ADICIONALES TALGO 230

Este pedido adicional bajo el acuerdo marco duplicará la flota inicial de Talgo con trenes de mayor capacidad de asientos que los originales.

LA COMPAÑÍA FERROVIARIA LE TRAIN FIRMA UN ACUERDO CON TALGO PARA EL DESARROLLO DE UNA FLOTA DE TRENES DE ALTA VELOCIDAD

LE TRAIN, primer operador privado francés de trenes de alta velocidad, y Talgo, diseñador y fabricante europeo de material rodante ferroviario, han firmado hoy en Burdeos un acuerdo para el futuro desarrollo de una flota de trenes de alta velocidad adaptada al mercado francés y basada en la plataforma líder en alta velocidad Avril.

TALGO CONSIGUE UN NUEVO CONTRATO EN EGIPTO POR 280 MILLONES DE EUROS

La empresa estatal de ferrocarriles egipcia ENR (Egyptian National Railways) ha adjudicado hoy a Talgo un nuevo contrato para la fabricación de trenes de pasajeros. Conforme al nuevo encargo, la empresa española se encargará de construir siete trenes de viajeros para servicios nocturnos por un importe aproximado de 280 millones de euros.

INDRA Y TALGO SE UNEN EN EUROPE’S RAIL, EL MAYOR PROGRAMA DE INNOVACIÓN FERROVIARIA DE EUROPA, QUE IMPULSA LA DIGITALIZACIÓN Y SOSTENIBILIDAD DEL SECTOR

Han firmado un acuerdo estratégico para ser Founding Member y parte del Governing Board de Europe’s Rail que, con un presupuesto de 1.200 millones de euros, toma el testigo del anterior programa, Shift2Rail, y se convierte en el mayor programa europeo de I+D+i ferroviario de la historia.

TALGO Y LA FUNDACIÓN DE LOS FERROCARRILES RENUEVAN SU COLABORACIÓN

Hoy han firmado en el Museo del Ferrocarril de Madrid un nuevo acuerdo marco que impulsará nuevos avances en proyectos patrimoniales, culturales, de investigación y divulgación del ferrocarril ya iniciados, y la puesta en marcha de otros nuevos.

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