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Integración ferroviaria en Santander inicia primera fase

Adif adjudica a COMSA y CUEVAS trabajos para reorganizar infraestructuras y mejorar la funcionalidad ferroviaria urbana.

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Integración ferroviaria en Santander inicia primera fase

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado a COMSA, en unión temporal de empresas con CUEVAS, la primera fase del proyecto de integración ferroviaria en Santander. La actuación se enmarca en la modernización de infraestructuras y la mejora de la conectividad urbana en entornos ferroviarios.

Reordenación de la infraestructura ferroviaria
El proyecto responde a la necesidad de adaptar la infraestructura existente a nuevos requisitos operativos y urbanos. En entornos como Santander, donde conviven redes de ancho convencional y métrico, la reorganización de la playa de vías resulta clave para optimizar la explotación ferroviaria y liberar espacio para futuros desarrollos.

La primera fase incluye el desvío de vías de ancho convencional y la adecuación de vías de ancho métrico, con el objetivo de mejorar la operatividad de ambas redes y facilitar su coexistencia en un entorno urbano limitado. Estas actuaciones permiten reorganizar los flujos ferroviarios y reducir interferencias operativas.

Infraestructura provisional y continuidad del servicio
Para garantizar la continuidad del servicio durante las obras, el proyecto contempla la construcción de una estación provisional para la red de ancho ibérico, así como la ejecución de instalaciones auxiliares y un aparcamiento temporal.

Este enfoque permite mantener la operatividad del sistema ferroviario mientras se desarrollan las fases posteriores del proyecto, minimizando el impacto sobre los usuarios y asegurando la transición hacia una configuración más eficiente de la infraestructura.

Liberación de espacios y desarrollo urbano
Uno de los objetivos principales de esta fase es la liberación de espacios necesarios para la ejecución de futuras actuaciones previstas en el convenio firmado entre Adif, Renfe, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Santander.

La disponibilidad de estos espacios facilita la integración del ferrocarril en el entorno urbano, permitiendo reconfigurar áreas actualmente ocupadas por infraestructuras ferroviarias y mejorar la relación entre la ciudad y su red de transporte.

Editado por Romila DSilva, editora de Induportals, con ayuda de IA.

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