Conversión de energía CC-CC de alta densidad para arquitecturas ferroviarias

Bel Fuse Inc. ha lanzado las series XRCM 200 y XRCM 300, una segunda generación de convertidores CC-CC de rango de entrada ultra amplio diseñados para aplicaciones ferroviarias y de transporte. El hardware proporciona soluciones de conversión de energía de alta densidad que se adaptan a diversas arquitecturas eléctricas y reducen el esfuerzo de integración en los sistemas de tránsito modernos.

Amplia compatibilidad de voltaje y estandarización del sistema
La principal ventaja técnica de la serie XRCM es su rango de voltaje de entrada ultra amplio de 16.8 VCC a 137.5 VCC. Este parámetro permite que las unidades sean compatibles con todos los sistemas de baterías ferroviarias comunes a nivel mundial. Al cubrir este amplio espectro, los fabricantes de equipos originales (OEM) pueden estandarizar el uso de menos plataformas de energía en múltiples arquitecturas de vehículos, eliminando la necesidad de especificar diferentes modelos de convertidores para distintas redes de tránsito regionales. Silvan Mueller, Director de Desarrollo de Negocios para Productos de Sistemas de Energía Ferroviaria, señaló que la serie simplifica la implementación de ingeniería al combinar esta compatibilidad de voltaje con un tamaño compacto y los mecanismos de protección eléctrica necesarios.

Especificaciones técnicas y rendimiento térmico
La línea de productos se divide en dos perfiles de energía distintos para abordar diferentes requisitos de implementación. El XRCM 200 es un convertidor de salida dual que ofrece 200 W a ±15 V, optimizado para instalaciones compactas que requieren un menor consumo de energía. Por el contrario, el convertidor de salida única XRCM 300 ofrece 300 W a 24 V y está diseñado con un rango de temperatura extendido, lo que permite un funcionamiento continuo a temperaturas ambiente de hasta 85 °C.

Ambas familias de convertidores se caracterizan por una alta densidad de potencia y una baja corriente de irrupción. Integran salvaguardas eléctricas integrales, que incluyen protección contra sobrecalentamiento, sobretensión, sobrecorriente y cortocircuitos, las cuales son fundamentales para mantener un funcionamiento continuo en las fluctuantes redes de energía ferroviarias.

Cumplimiento de la industria y exhibición
El cumplimiento de los estrictos estándares de transporte es obligatorio para los sistemas de energía ferroviaria. Las series XRCM 200 y XRCM 300 están diseñadas para cumplir con las normas europeas EN 50155 y EN 50121-3-2 para equipos electrónicos utilizados en material rodante, así como con las normas norteamericanas AREMA. Los convertidores se exhibieron en el stand de Bel Fuse (Pabellón 17, Stand No. 310) junto con otros sistemas de conversión de energía ferroviaria durante la exposición InnoTrans, que tuvo lugar en Berlín del 22 al 25 de septiembre.

Contexto adicional
Esta sección detalla las especificaciones técnicas y la evaluación comparativa de la competencia que no se incluyen en el comunicado de prensa original.

El mercado de convertidores CC-CC ferroviarios se define por el estricto cumplimiento de las normas EN 50155, lo que requiere una sólida tolerancia a los choques térmicos y eléctricos. Las unidades de conversión de energía comparables de fabricantes de la competencia generalmente ofrecen amplios rangos de entrada —a menudo especificados como proporciones de 8:1 o 12:1— para cubrir los voltajes nominales estándar de las baterías ferroviarias de 24 V, 36 V, 48 V, 72 V, 96 V y 110 V. El rango de 16.8 VCC a 137.5 VCC de la serie XRCM logra una relación de entrada aproximada de 8:1, ubicándola en paridad estructural directa con los convertidores de nivel industrial de alta gama. Además, la entrega de 300 W de potencia de salida en un solo módulo compacto mientras mantiene el funcionamiento a una temperatura ambiente de 85 °C se alinea con el nivel superior de los requisitos de rendimiento térmico, específicamente para compartimentos de trenes sellados o sin ventilación donde no hay enfriamiento por aire forzado disponible.

Editado por Aishwarya Mambet, editora de Induportals, con asistencia de IA.

www.belfuse.com