INGETEAM PARTICIPA EN EL PROYECTO PARA ADAPTAR LA PROPULSIÓN DE HIDRÓGENO A UN TREN DE ALTA VELOCIDAD

Una decena de empresas españolas se han aliado para diseñar y construir un sistema de propulsión basado en pila de hidrógeno renovable e instalarlo, por primera vez en el mundo, en un tren de alta velocidad.

Agrupadas en el proyecto Hympulso, estas entidades diseñarán un conjunto de tecnologías aplicables al tren ‘todoterreno’ Talgo 250, que permitirían electrificar la red ferroviaria con energía generada íntegramente a partir de fuentes renovables, incluso en aquellas líneas que no cuentan con catenaria.

En concreto, Ingeteam diseñará, fabricará y probará convertidores de alta potencia reversibles (DC/DC), capaces de cargar las baterías desde la catenaria.

Nuestra compañía es uno de los cinco socios del proyecto, liderado por Talgo. Los cuatro restantes son EPowerlabs, Optimus3D, Repsol y Sener. Hay además tres entidades colaboradoras (Ikerlan, Universidad Pontificia Comillas y Tecnalia), mientras que Adif actuará como observador.

Hympulso tendrá un carácter integral: activará toda la cadena de valor del hidrógeno renovable, desde la generación hasta el consumo, en el sistema ferroviario. El proyecto permitirá además analizar el impacto que la futura transición tendrá sobre los diferentes activos de la infraestructura ferroviaria gestionada por Adif, como las instalaciones de mantenimiento o la propia vía.

Se obtendrán así, de manera conjunta, instalaciones de alimentación de hidrógeno adaptadas al ferrocarril -tanto móviles como fijas- y un prototipo pionero de tren bimodal híbrido para pasajeros con cambio de ancho, que podrá circular indistintamente por redes convencionales y de alta velocidad, usando alimentación desde catenaria cuando esté disponible, o hidrógeno y baterías en aquellos corredores sin electrificar.

El proyecto Hympulso se enmarca dentro de la convocatoria de ‘Cadena de valor: diseño, demostración y validación de movilidad propulsada por hidrógeno’, que forma parte del PERTE (Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica) de energías renovables, hidrógeno renovable y almacenamiento (ERHA). En la resolución de la convocatoria, este proyecto ha recibido la mayor puntación por la solidez de su propuesta técnica y su carácter innovador.