VARIAS ASIGNACIONES EN UNA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD PARA SYSTRA EN ESPAÑA

Tren de alta velocidad regional en la estación de Caudiel, Valencia, España.

SYSTRA Subterra, en una asociación conjunta (JV) con las empresas de ingeniería TPF Getinsa Euroestudios S.L. y Cemosa Ingeniería y Control, ha sido adjudicada con un contrato de consultoría y asistencia para supervisar las obras del proyecto de construcción de plataforma de una sección del Corredor Ferroviario de Alta Velocidad Cantábrico - Mediterráneo. Los trabajos serán realizados por nuestro cliente, el gestor de infraestructuras ferroviarias estatal ADIF.

Una importante iniciativa nacional de tren de alta velocidad
El Corredor Ferroviario de Alta Velocidad Cantábrico-Mediterráneo es una sección significativa de la red ferroviaria de España, destinada a conectar el País Vasco y la comunidad autónoma de Cantabria con la ciudad de Valencia. Fue anunciado inicialmente en 2004 y posteriormente incorporado al Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte de España 2005-2020.

Beneficios para el movimiento de carga y pasajeros
El proyecto tiene como objetivo facilitar el transporte de carga y reducir significativamente los tiempos de viaje para los pasajeros. Una vez operativo, se espera que el trayecto Valencia-Santander dure poco más de cuatro horas, en comparación con el tiempo de viaje anterior de más de 12 horas.