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Convertidor DC/DC ferroviario de 500 W
El modelo CLS-500 amplía la flexibilidad de los sistemas de alimentación a bordo mediante un amplio rango de entrada y cumplimiento de las normativas ferroviarias EN50155 y EN50121.
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El CLS-500 es un convertidor DC/DC ferroviario de 500 W diseñado para aplicaciones de material rodante que requieren alimentación estable, alta eficiencia y operación fiable en condiciones eléctricas y térmicas exigentes.
Relevancia técnica y aplicaciones
Los sistemas eléctricos ferroviarios utilizan distintos perfiles de batería, principalmente 72 V y 110 V, lo que suele obligar a emplear convertidores específicos para cada rango. El CLS-500 aborda esta limitación mediante un rango de entrada de 50,4 a 137,5 Vdc (3:1), permitiendo cubrir ambas tensiones con una única unidad conforme a EN50155. Esta característica resulta especialmente relevante en arquitecturas de alimentación estandarizadas para trenes regionales, metros y tranvías.
Arquitectura eléctrica y rendimiento
El convertidor proporciona una salida aislada y regulada de 24 Vdc, orientada a la alimentación de sistemas de control, comunicaciones y electrónica auxiliar. La eficiencia típica del 95 % reduce las pérdidas térmicas y el consumo energético, mientras que la capacidad de pico del 10 % permite absorber cargas dinámicas sin comprometer la estabilidad de la tensión de salida.
El aislamiento reforzado hasta 5 kVdc incrementa la seguridad eléctrica y protege los equipos conectados frente a transitorios y perturbaciones propias de entornos ferroviarios de alta exigencia.
Comportamiento térmico y condiciones ambientales
El diseño con base plate y gestión térmica robusta permite operar sin derating hasta +70 °C, con tolerancia a picos de +85 °C durante 15 minutos. Estas prestaciones cumplen las clases OT4 y ST1/ST2 definidas en EN50155, garantizando funcionamiento continuo incluso bajo variaciones térmicas severas y en compartimentos con ventilación limitada.
Funciones de protección e integración en sistemas
El CLS-500 incorpora protección activa contra polaridad inversa y limitación de corriente de irrupción para evitar daños durante la conexión a la red de a bordo. Dispone de entrada de remote on/off, relé DC-OK para monitorización del estado de la salida y capacidad de operación en paralelo o en configuraciones redundantes. Estas funciones facilitan su integración en arquitecturas de alimentación críticas, donde la continuidad de servicio es un requisito clave.
Cumplimiento normativo ferroviario
El convertidor cumple con EN50155 para equipos electrónicos embarcados, EN45545-2 en materia de comportamiento frente al fuego y EN50121-3-2 para compatibilidad electromagnética. Este conjunto de certificaciones respalda su idoneidad para operar en entornos con vibración, humedad y perturbaciones eléctricas características del material rodante.

