Schaeffler presenta soluciones mecánicas para el transporte ferroviario

En InnoTrans 2026 en Berlín, Schaeffler presenta soluciones técnicas para el transporte ferroviario. El portafolio incluye rodamientos para ejes, actuadores electromecánicos y sistemas de mantenimiento. La implementación de estos componentes tiene como objetivo aumentar la seguridad operativa y extender los intervalos de mantenimiento de los vehículos ferroviarios. Los desarrollos responden a los crecientes requisitos de disponibilidad del sistema y automatización industrial en el transporte de pasajeros y mercancías.

Optimización mecánica de los rodamientos para ejes
Schaeffler introduce los rodamientos para ejes TAROL de fricción reducida, que disminuyen el consumo de energía en las operaciones ferroviarias. El diseño técnico de estos rodamientos se basa en métodos de cálculo asistidos por computadora como el Bearinx OptiKit. La validación de los modelos de cálculo se realiza mediante mediciones experimentales en una balanza de fricción para rodamientos de ejes lubricados con grasa en condiciones operativas realistas. Este proceso permite una cuantificación exacta de las pérdidas por fricción y una modificación específica del diseño del rodamiento para estabilizar el rendimiento mecánico de los bogies.




Integración de tecnología lineal y actuadores
El portafolio de tecnología lineal para aplicaciones ferroviarias incluye accionamientos electromecánicos, husillos de bolas y rodillos, así como guías lineales. Los actuadores electromecánicos y elementos de guía EWELLIX se utilizan en los sistemas de apertura de puertas en el transporte de pasajeros. Los accionamientos lineales EWELLIX CAHB también controlan la elevación, descenso y bloqueo rápido de los pantógrafos. En el transporte de mercancías, los actuadores electromecánicos reemplazan a los cilindros neumáticos e hidráulicos convencionales. Operan sistemas automatizados de bloqueo y acoplamiento, así como los mecanismos de apertura de lonas, trampillas y puertas de descarga. Esto forma la base mecánica para una conexión en red completa de los accionamientos y su integración en la infraestructura digital de los vagones de mercancías modernos.




Reacondicionamiento de componentes y mantenimiento
Para reducir el consumo de materiales, la empresa ofrece un servicio local de reacondicionamiento para rodamientos de ejes, cajas de engranajes y motores de tracción, así como coronas de orientación. Dependiendo del grado de reacondicionamiento, este proceso de remanufactura permite un ahorro de recursos de hasta un 95 por ciento en comparación con la nueva producción industrial. Paralelamente, se implementan herramientas de mantenimiento inteligente (Smart Maintenance Tools), que incluyen extractores mecánicos e hidráulicos autocentrantes, así como herramientas térmicas. Estos dispositivos facilitan el desmontaje sin daños de grandes rodamientos, acoplamientos y ruedas, lo que acorta los tiempos físicos de mantenimiento en los talleres y aumenta la disponibilidad técnica de los vehículos ferroviarios en funcionamiento regular.

Publicado por Maria Brueva, editora de Induportals – adaptado por IA.

www.schaeffler.com