El alcance comprende los 41 tranvías de Trambaix y Trambesòs, que superan en conjunto los 30 millones de viajes anuales. El tranvía, modelo Citadis 302 de Alstom, que recorre las seis líneas, será dotado del sistema de ayuda a la explotación ferroviaria (SAE-R) de GMV. El SAE-R incorpora las más modernas tecnologías de localización, GIS, comunicaciones móviles, e integración con sistemas de información al pasajero.
CAF Signalling, filial tecnológica del Grupo CAF y especializada en Sistemas de Señalización Ferroviaria, ha lanzado la primera edición de su programa ‘Jóvenes Talentos’ dirigido a ingenieros recién graduados.
El Grupo CAF ha cerrado sendos acuerdos en el mercado alemán. Por una parte, ha firmado un contrato con el operador Ruhrbahn GmbH para el suministro de 51 LRVs, que darán servicio en las ciudades de Essen y Mülheim an der Ruhr, y por otro ha cerrado una ampliación de ocho tranvías adicionales para la ciudad de Friburgo. El volumen de ambos contratos asciende a una cifra cercana a los 200 millones de euros.
Los clientes de Microsoft Azure en todo el mundo ya disponen de acceso a Ardenna Rail-Inspector para aprovechar la escalabilidad, fiabilidad y agilidad de Azure para impulsar el desarrollo de aplicaciones y dar forma a las estrategias comerciales.
Ingeteam suministrará los sistemas de tracción eléctrica para 12 locomotoras y 8 vehículos EMU. Los equipos de tracción, diseñados y fabricados por Ingeteam, se instalarán en trenes que operarán en Polonia.
Ferrovial, a través su filial de construcción estadounidense Webber, ha sido seleccionada para llevar a cabo la reconstrucción de un tramo de más de 4,8 kilómetros de la autopista I-37, ubicada en el Condado de San Patricio, Texas (Estados Unidos). El proyecto, que ha sido adjudicado por el Departamento de Transporte de Texas, está valorado en 84 millones de dólares (equivalentes a cerca de 69 millones de euros).
La empresa Masats ha conseguido el contrato de suministro de puertas de andén PSD para la remodelación de la estación de Trinitat Nova de Barcelona, operada por TMB Transports Metropolitans de Barcelona.
El contrato comprende la sustitución de la grúa actual por una nueva grúa que mantenga las mismas prestaciones y funcionalidad de la anterior, pero mejorando la fiabilidad. Estos vehículos se emplean como máquina-herramienta fundamental para el tratamiento preventivo y correctivo en las instalaciones de vía, por lo que son indispensables para mantener los índices de fiabilidad de las mismas.