Trafag desarrolla sensores resistentes a vibraciones para sistemas de freno y pantógrafo, mejorando la estabilidad de medición y reduciendo necesidades de mantenimiento.
El nuevo cierre de compresión N5 Lift-and-Turn combina una maneta en T ergonómica y abatible con una elevada fuerza de compresión en un diseño compacto y de bajo perfil, ideal para paneles y envolventes con espacio limitado.
En 2018 Talgo ya suministró 35 trenes a Saudi Arabia Railways (SAR) que operan con total fiabilidad en el desierto, y se encarga de su mantenimiento en la línea Haramain.
Network Rail y VolkerRail lideran, dentro de la TRU East Alliance, la ejecución de mejoras clave de infraestructura y señalización en el corredor transpennino entre Leeds y York.
Alstom explica cómo sus tecnologías de asistencia al conductor contribuyen a operaciones de tranvía más seguras y fiables en entornos urbanos compartidos, reforzando la movilidad urbana inteligente.
Stéphane Blanc, Director de Ventas - Sector Transporte de Advantech Europe, explica cómo la colaboración entre los socios del ecosistema ayuda a optimizar las soluciones instaladas en los trenes.
Robel introduce un sistema de corte de carriles a batería diseñado para reducir los tiempos de ocupación y apoyar un mantenimiento flexible en túneles y redes ferroviarias urbanas densas.
Trafag presenta el transmisor de presión NAR 8258 para vehículos ferroviarios para garantizar una monitorización precisa de la presión en sistemas de frenado, HVAC y fluidos.
El modelo CLS-500 amplía la flexibilidad de los sistemas de alimentación a bordo mediante un amplio rango de entrada y cumplimiento de las normativas ferroviarias EN50155 y EN50121.
La nueva planta en Tailandia respalda la producción regional de sistemas de fijación y acceso, reforzando la resiliencia de la cadena de suministro en el sudeste asiático.