El curso para la obtención conjunta de “Licencia y Diploma de Maquinista”, con una duración de 1.150 horas, comenzará en abril de 2021. Todos los interesados pueden presentar sus candidaturas hasta el próximo 20 de marzo.
La Comunidad de Madrid avanza en el desarrollo del abono de transporte virtual. El Consejo de Gobierno ha aprobado hoy una inversión de 7,6 millones de euros, en el periodo 2021/25, para el desarrollo de la tecnología que permitirá el uso del teléfono móvil como tarjeta de transporte. Este contrato supone un paso más en la puesta en marcha de este sistema a medio plazo.
Colas (mandatario) y Parsons Inc., asociados dentro del consorcio Marigold Infrastructure Partners, fueron elegidos por la ciudad de Edmonton, en Alberta (Canadá), para el diseño, la construcción y el financiamiento de la extensión Oeste de la línea del metro ligero (LRT) Valley Line.
ACCIONA ha cerrado la venta de una participación del 12,3% en Concessionária Linha Universidade (CLU) a STOA, un fondo de inversión especializado en proyectos de infraestructuras en economías emergentes y en vías de desarrollo. CLU es la sociedad concesionaria del proyecto Línea 6 del Metro de São Paulo, en Brasil.
Sobre la base de una larga historia de éxito en la industria ferroviaria, NSK ha desarrollado una nueva serie de rodamientos para cajas de engranajes que aumenta aún más los niveles de fiabilidad alcanzados por los productos de generaciones anteriores. Los rodamientos, que pueden utilizarse tanto en engranajes grandes como pequeños, son ideales para aplicaciones de alta y baja velocidad.
Los trabajos de renovación de vía entre Almoraima y Algeciras (21 km) finalizaron el pasado 2 de julio, así como todas las obras de nueva señalización a lo largo del trayecto Gaucín-Algeciras (57 km), con una inversión cercana a 50 M€ (IVA incluido) Las actuaciones en ejecución se centran en el tramo San Pablo-Almoraima (26 km), donde se desarrollan obras de infraestructura y vía continuando con los trabajos de renovación por importe de 13,17 M€ (IVA incluido).
Desde hoy martes, ya está en servicio la nueva configuración de las vías de estacionamiento para los trenes que circulan por el túnel de Plaça de Catalunya De este modo, los trenes dirección L’Hospitalet de Llobregat usarán las vías 7 y 8 y los servicios dirección Plaça de Catalunya pararán en las vías 9 y 10 Gracias a estas obras, los túneles de Plaça de Catalunya y Passeig de Gràcia dispondrán de dos vías de estacionamiento por sentido para cada uno de ellos, mejorando así la explotación de los servicios de Rodalies de Barcelona y Regionale