Se trata de la ejecución de las obras de renovación del tramo Valdelamusa-Huelva, así como el suministro de traviesas y balasto para los trabajos en otros tramos de la línea. Esta actuación va a ser financiada por la Unión Europea-NextGenerationEU.
El Grupo CAF ha firmado un contrato con el operador ferroviario estatal SAR (Saudi Arabia Railways) que abarca tanto la realización de la actividad de mantenimiento de la flota de trenes del operador saudí, como apoyo técnico y otros servicios relacionados. El volumen del contrato asciende a un importe cercano a los 200 millones de euros.
ZELEROS, la empresa europea con sede en Valencia que lidera el desarrollo de un sistema de transporte hyperloop, ha ganado el Premio Europeo de Movilidad (European
Startup Prize for Mobility) apoyado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y co-fundado por la Europarlamentaria Karima Delli. El proyecto ha sido seleccionado entre 563 startups de movilidad de toda Europa.
En la InnoTrans tendrá lugar por primera vez la Conferencia Hyperloopam el 23 de septiembre de 2022 en Berlín (Pabellón 15.2/Entrada Este). La conferencia Hyperloop es la primera conferencia internacional del mundo sobre transporte de alta velocidad.
Una experiencia piloto previa demuestra que este tipo de soluciones permiten aumentar la productividad y ahorrar costes y tiempo, lo que recomienda su ampliación a más procesos.
Madrid aplica ya más de 50 sistemas inteligentes al proceso de movilidad, desde la logística, la seguridad, el control de aforos, la seguridad o la salud, entre otros. Destacan iniciativas como la recarga de la TTP a través de una App, el Plan Aparca+T, los proyectos de 'Big Data', la Estación 4.0 o el Tren Digital de Metro.
La Asociación de la Industria Ferroviaria Española ha celebrado en la sede de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) el segundo de los Foros Sectoriales de 2022, que tienen el objetivo de servir de mecanismos clave de dinamización sectorial y que se perfilan como un lugar de encuentro entre las organizaciones que componen la cadena de valor del sector ferroviario. En esta ocasión ha estado centrado en la digitalización.
El coste del mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias dentro de la Unión Europea supera los 11.000 millones de euros al año, según datos de la Comisión Europea. Sin embargo, en los últimos años, los nuevos avances tecnológicos están permitiendo a la industria del ferrocarril mejorar la eficiencia de sus procesos de mantenimiento, aumentar la calidad en la gestión y la seguridad, así como alargar la vida útil de algunos activos como los carriles o la catenaria, entre otros ejemplos.
Con este nuevo contrato asciende a 78 las locomotoras operadas con sistemas de tracción de Ingeteam en Polonia. La fabricación de los convertidores que suministrará Ingeteam se realizará en la planta de Ortuella en Bizkaia. Ingeteam suministrará convertidores de tracción y soluciones de monitorización a los vehículos fabricados por la empresa polaca PESA.
El contrato, desglosado en 3 lotes, contempla el transporte de estos materiales en los casos en los que no esté incluido en el contrato de suministro correspondiente y Adif no pueda acometerlo con medios propios.